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地鐵屏蔽門(mén)控制器是一項(xiàng)集建筑、電子及機(jī)械于一身的機(jī)電一體化產(chǎn)品，也是確保乘客安全及地鐵系統(tǒng)正常運(yùn)動(dòng)的安全裝置。然而，由于受到不同因素的影響，也使得地鐵屏蔽門(mén)控制器會(huì)出現(xiàn)不同故障，給列車(chē)運(yùn)行及乘客安全帶來(lái)一定影響。為此，加強(qiáng)屏蔽門(mén)控制器的監(jiān)控及優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要意義。下面就來(lái)了解地鐵屏蔽門(mén)控制器有哪些常見(jiàn)故障及處理辦法。

1、控制系統(tǒng)無(wú)法正常開(kāi)關(guān)整側(cè)滑動(dòng)門(mén)

導(dǎo)致這種故障的原因在很大程度上是由于地鐵屏蔽門(mén)控制器的邏輯電路出現(xiàn)問(wèn)題，或是電源板及其航空插頭出現(xiàn)異常而引起的，如果是前者，那么要由專(zhuān)業(yè)的維修人員對(duì)控制器進(jìn)行重新啟動(dòng)，如果重啟之后仍然不能解決這個(gè)故障問(wèn)題則要返廠進(jìn)行相應(yīng)的維修處理。如果是后者引起的故障，那么只要更換一塊新的電源板或者插頭即可。

2、綜合監(jiān)控系統(tǒng)顯示CanBus存在故障，但不影響正常開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)

在質(zhì)量上有優(yōu)勢(shì)的地鐵屏蔽門(mén)控制器，如果數(shù)據(jù)總線插頭出現(xiàn)松動(dòng)，那么就容易導(dǎo)致這種故障，置之不理則會(huì)進(jìn)一步影響到門(mén)控制器與屏蔽門(mén)站臺(tái)單元控制器之間的通信。為此，應(yīng)逐個(gè)檢查數(shù)據(jù)總線的插頭，并且檢查PL7插頭，將其擰緊，處理過(guò)后查看是否仍存在問(wèn)題，若還存在問(wèn)題，則檢查是否存在其他原因。

由于最受歡迎的地鐵屏蔽門(mén)控制器擁有很高的質(zhì)量保證，所以在實(shí)際的使用過(guò)程中并不容易出現(xiàn)故障，以上為大家介紹的這兩個(gè)故障算是其中比較常見(jiàn)的，因此地鐵的維修人員應(yīng)該掌握這些故障的癥狀特點(diǎn)，以及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，如果地鐵屏蔽門(mén)控制器出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題就能及時(shí)處理。