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車位引導

車位引導一般通過車位引導系統(tǒng)來實現(xiàn)，車位引導系統(tǒng)可以使泊車者及時了解到停車場內(nèi)空余車位的信息，快速準確進入泊位，避免盲目駛?cè)?，提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵、提高停車場的車位利用率，達到降低汽車能耗、減少廢氣排放、降低管理成本的目的。同時利用車位節(jié)能開關來控制車位照明燈，真正實現(xiàn)“車來燈亮，車走燈滅”，充分節(jié)省電能，減少電費支出。

應用場合

大、中型地下停車場，廣泛用于寫字樓、商業(yè)建筑、政府辦公樓、公共交通樞紐、醫(yī)院等各類型停車場。

簡述

車位引導又稱停車引導，是一種通過車位引導系統(tǒng)技術和設備引導車輛進入停車場并尋找到空車位進行停放的智能技術。

車位引導系統(tǒng)通過一整套完善的設備對駕駛者進行停車引導，一般由車位探測器對車位狀況進行檢測，由位于停車場外和場內(nèi)的LED車位引導屏顯示實時的剩余空車位信息，再由每個車位設置的車位指示燈指示實時的車位空滿狀態(tài)，從而指示駕駛員輕松停車。

原理簡介

車位引導系統(tǒng)分為幾個模塊：車位數(shù)據(jù)探測模塊，中央處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術的核心在于車位探測和邏輯判斷

車位探測方式

超聲波探測

紅外探測

地感線圈探測

視頻探測

射頻探測

邏輯判斷：由程序編寫實現(xiàn)，由于每一個停車場的情況都不同，車流方向都不同，出入口數(shù)量等都存在差異，因此，每一個停車場的車位引導系統(tǒng)都是特定的定制系統(tǒng)，因此，該模塊成為該系統(tǒng)的核心競爭點。

通過對停車場內(nèi)部各車位的停車狀態(tài)進行檢測，將停車狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導監(jiān)控系統(tǒng)，分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導信息屏中（LED）發(fā)布空車位信息，引導司機迅速找到停車位，實現(xiàn)輕松停車。

引導流程

超聲波探測器和地感探測器巡檢車位即時狀態(tài)，上傳停車狀態(tài)信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器上傳車位信息到引導監(jiān)控系統(tǒng)通過對于停車狀態(tài)的邏輯判斷，從大區(qū)域到局部區(qū)域初步引導通過高亮LED紅/綠燈車位引導到空車位。

系統(tǒng)功能

- 引導車位輕松、快捷停車，節(jié)約時間，降低油耗

- 對停車場利用情況做統(tǒng)計，合理分配資源，增加停車場經(jīng)營效益

- 提升停車管理水平，提高物業(yè)管理形象

- 減少物業(yè)管理人力資源成本投入

- 輕松實現(xiàn)車位預訂服務

- 準確的日、月、年停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

系統(tǒng)創(chuàng)新點

首創(chuàng)“數(shù)據(jù)濾波”技術，有效防止相鄰探測器互相干擾誤判

自動設置探測器與地面的初始高度