免費(fèi)回電隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中小城市機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)迅速，非機(jī)動(dòng)車(chē)在原有的基數(shù)上穩(wěn)步上升，新型的車(chē)種不斷增加，城市停車(chē)位缺口大，配建停車(chē)位嚴(yán)重不足，造成停車(chē)位的短缺。另外停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃不合理，大多停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)位沒(méi)按照規(guī)劃設(shè)置，地方大的場(chǎng)地泊車(chē)位多，有閑置現(xiàn)象，泊車(chē)位沒(méi)有得到充分利用。而場(chǎng)地小的地方因停車(chē)位少而泊車(chē)緊張。這種沒(méi)有按照停車(chē)?yán)眯实牟缓侠硪?guī)劃，導(dǎo)致停車(chē)位的更加短缺，有車(chē)不能泊位，有車(chē)不便泊位，有位不能泊車(chē)，成為停車(chē)場(chǎng)空停車(chē)位常見(jiàn)想象。
盡管當(dāng)前停車(chē)位十分緊張，但許多停車(chē)場(chǎng)庫(kù)使用率低，經(jīng)濟(jì)效益差。調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位數(shù)不及半數(shù)，究其原因是由于停車(chē)管理制度不健全，有些停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)高無(wú)原則;有的車(chē)主不愿出停車(chē)費(fèi)而隨意在路邊停車(chē);有的任意停放就近停車(chē);有的單位停車(chē)庫(kù)不對(duì)外，造成停車(chē)場(chǎng)閑置，更由于停車(chē)場(chǎng)設(shè)置不完善經(jīng)營(yíng)單一，駕車(chē)者不能得到相應(yīng)的其它的服務(wù)而不愿停車(chē)。
現(xiàn)在中小城市大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)設(shè)施簡(jiǎn)單，要提高停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量，就應(yīng)采用科技手段來(lái)提高停車(chē)服務(wù)。德立達(dá)可幫助停車(chē)場(chǎng)管理者將現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能化，將現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)牌識(shí)別、大數(shù)據(jù)等新型技術(shù)運(yùn)用到停車(chē)場(chǎng)管理中去，運(yùn)用科學(xué)的手段進(jìn)行停車(chē)服務(wù)管理。在區(qū)域停車(chē)場(chǎng)實(shí)行計(jì)算機(jī)管理并聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)動(dòng)態(tài)停車(chē)信息誘導(dǎo)系統(tǒng)顯示附近停車(chē)場(chǎng)有無(wú)泊車(chē)位，幫助駕車(chē)者選擇最便捷的停車(chē)路線，并進(jìn)行指引。采用無(wú)感支付、微信支付、支付寶支付、聚合支付等自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，取代人工收費(fèi)管理，停車(chē)費(fèi)直達(dá)物業(yè)帳號(hào)，提高收費(fèi)效率、準(zhǔn)確率、安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化管理。
